北京市轨道交通指挥中心

项目概况

北京轨道交通第二光环网是依托北京地铁10号线建立的一条光纤通信环路。目的在于将与10号线交汇的各条地铁线路的控制、运营、监控信号通过第二光环网汇集到位于小营的轨道交通指挥中心，从而为北京轨道交通线网运营协调及应急处置、运营信息汇总和统计分析、售检票系统的管理提供全面的数据和信息。

挑战目标

轨道交通通信系统不同于常规的单体建筑，整个光环网项目的通信设备遍布地铁10号线中的18个车站及小营指挥中心大楼内部的4个数据中心。同时，作为轨道交通指挥中心，对整个通信系统的实时性和可靠性要求非常高，任何通信网络的中断导致的轨道交通系统的故障，都将会导致重大的经济损失和严重的社会影响。另外由于运维管理部门的人员有限，如何高效的管理好整个通信网络，保证网络的高度可用性，均是困扰运维管理部门的难题。

解决方案

经过对实际运维和管理需求的仔细调研，北京轨道交通第二光环网最终选用了RiT的PatchViewMax光纤系统硬件和PV4E智能管理软件（已于2018年升级为XpedITe智能管理软件平台）组合而成的AIM解决方案。整个RiT的智能基础设施管理AIM系统部署了大约18000个智能连接端口。智能PatchViewMax光纤硬件的使用使第二光环网分布在各个车站和数据中心的光纤链路均实现了在线实时监控和远程管理。任何非计划的连接和断开，RiT的智能基础设施管理AIM系统均会实时的监控和检测到，并通过XpedITe管理软件和整个轨道交通指挥中心的集中告警系统的对接，立即通过电子邮件或短信通知运维值班人员，从而最大限度地减少宕机时间。此外，XpedITe提供实时、精确的通信网络基础设施可视化管理，通过自动规划模块和智能工单模块，对整个光纤物理链路进行快速准确的添加和修改等部署操作。

项目反馈

关于RiT的AIM系统，北京轨道交通指挥中心运维管理处赵主任评价说：“RiT的AIM解决方案给我们带来的不仅是高质量的产品和技术，更重要的是对我们运维工作模式的改变，所有的操作均在软件中模拟实施后下发到硬件实施，大大提高了运维效率和操作的准确性。”